새로운 LTL 화물 코드로 의료 서비스 발송업체의 경쟁력 강화

새로운 LTL 화물 분류 시스템을 유리하게 활용하기

지난 여름 미국 LTL(소량화물) 화물 분류 시스템의 변경으로 인해 현명한 헬스케어 배송업체는 비용 관리를 개선할 수 있는 기회를 얻었습니다.

NMFC(국제 자동차 화물 분류) 등급 및 코드는 LTL 항공사에 정확하고 상세한 화물 정보를 제공하여 화물이 트럭에 어떻게 적재되고 얼마를 청구할지 알 수 있도록 하기 위한 것입니다. 새 규정을 준수하는 배송업체는 배송을 정확하게 설명하면 비용이 많이 드는 지연 및 추가 요금을 피할 수 있으므로 경쟁업체에 비해 비용 우위를 점할 수 있습니다.

• 항공사에서 치수 또는 화물 분류가 잘못되었음을 발견한 경우, 재분류 및 재송장 작성에 소요되는 시간을 충당하기 위해 평균 25달러의 검사 수수료가 부과됩니다.
• 화물을 추가로 취급하면 손상이나 분실 사고가 더 많이 발생할 수 있습니다.
• 항공사는 배송물이 잘못 기재되었다고 주장할 수 있습니다. 심한 경우 잘못된 분류는 사기 행위로 간주되어 배송업체가 처벌을 받을 수 있습니다.
• 검사를 위해 또는 계획대로 항공사의 트럭에 맞지 않아 화물이 보류되면 제품이 시장에 출시되지 못합니다.

성공적인 제안요청서(RFP)를 위해서는 정확한 배송 데이터도 중요합니다. 물류 제공업체가 고객과의 배송 이력이 있는지 여부에 관계없이 동일한 화물 세부 정보를 제공합니다. 또한 항공사는 갱신 시점에 예상보다 큰 폭으로 인상되거나 주기를 벗어난 인상에 대한 정확한 비용 예측을 제시할 수 있습니다.

의료 서비스 배송업체의 중요 고려 사항

• 대부분의 의약품은 이제 NMFC 품목 번호 58770에 따라 밀도 기반 품목으로 분류됩니다.
• 대부분의 치과, 병원, 의료 또는 수술용 기구, 기계 또는 소모품은 품목 번호 56590으로 이동합니다.
• 소수의 의료 관련 품목은 상당히 높은 가격이나 수납성 문제로 인해 NMFC 품목 번호에 포함되지 않았습니다.

화물의 길이, 너비, 높이, 무게를 정확하게 측정하여 올바른 분류를 선택할 수 있도록 치수 측정기에 투자하면 금방 그 효과를 볼 수 있습니다. C.H. Robinson 담당자에게 문의하여 도움을 받으세요.

신속한 화물 검사를 위한 파일럿 프로그램 발표

매일 전 세계로 규제 물질, 의료 기기, 고가의 의료 장비를 배송하는 의료 업계는 공급망 보안에 크게 의존하고 있습니다. 미국 국토안보부에서 시작한 새로운 프로그램에 따라 의료 기업은 곧 화물 검사 축소 및 우선 순위 부여, 입국항에서의 화물 신속 통관 등의 혜택을 누릴 수 있게 될 것입니다.

12월부터 5년간 운영되는 이 시범 프로그램은 제3자 물류 제공업체가 테러 방지 세관 무역 파트너십(CTPAT)에 참여하여 강화된 보안 심사 요건을 자발적으로 충족하거나 초과하는 적격 법인에 통관 절차를 제공할 수 있도록 허용합니다. C.H. Robinson 가 첫 번째 참가자 그룹에 포함될 수 있도록 노력하고 있습니다.

의료 분야에서 떠오르는 대체 연료

많은 의료 회사들이 운송 관련 배출량을 줄이는 등 탄소 발자국을 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 이는 효율적인 경로 계획과 품목 수준의 가시성을 통해 공급망을 최적화하는 동시에 점점 더 많은 대체 연료를 사용한다는 의미입니다.

약 1,000개의 항공사를 대상으로 한 C.H. Robinson의 설문조사에 따르면 20개 이상의 항공사(% )가 친환경 연료 또는 장비를 사용하는 것으로 나타났습니다. 조사에 참여한 항공사 중 바이오디젤을 사용하는 항공사는 59개%, 재생 디젤을 사용하는 항공사는 31.5개%, 압축 천연가스 연료를 사용하는 항공사는 1.7개%, 전기 자동차(EV)를 사용하는 항공사는 1.1개% 로 나타났습니다.

C.H. Robinson의 글로벌 네트워크는 이중 계산을 피하기 위해 감사를 받았으며, 2024년에 대체 연료와 전기차를 사용하여 233만 마일을 주행하여 고객이 공급망 전반에서 탄소 배출량을 줄이는 데 도움을 주었습니다.

보다 안정적인 미국 무역 정책으로 최적화 기간 단축

10월 중순 이후 미국의 무역 조치가 확대에서 상대적 안정으로 전환되면서 화주에게 계획 수립 기간이 생겼습니다. 미국과 중국 간의 관세 휴전으로 기업은 완화 전략과 소싱 다각화를 공고히 할 수 있는 시간을 갖게 되었습니다. 여기에는 예를 들어 다른 아시아 국가나 북미 지역으로의 니어쇼어링 및 프렌드쇼어링이 포함될 수 있습니다.

한편, 미국 정부는 한국산 제품에 대한 관세를 15% 로 낮췄으며, 영국과의 원칙적 합의에 따라 해당 국가의 의약품에 대한 관세도 인하할 예정입니다.

향후 몇 주/몇 달 동안의 주요 요인:

관세 당국 법정 소송

미국 대법원은 행정부가 국제비상경제권한법(IEEPA)에 따라 관세를 부과할 권리가 있는지에 대한 판결을 12월 또는 1월에 내릴 것으로 예상됩니다. 이로 인해 관세가 종료되거나 변경되어 환불이 발생할 수 있습니다. 그러나 이것이 얼마나 시의적절하고 견고할지는 의문입니다.

섹션 232 위험

수입업체는 국가 안보에 중요하다고 간주되는 자재 또는 제품에 대한 지속적인 조사와 관세를 예상해야 합니다. 특정 제약 전구체는 검토 중입니다. 희토류, 반도체 재료 및 장비와 같은 주요 광물도 공격 대상이 될 수 있습니다.

USMCA 검토

2026년으로 예정된 미국-멕시코-캐나다 무역 협정에 대한 검토가 시작되었으며, 내년에 협정이 연장, 수정 또는 대체될 경우 부문별 조정이 이루어질 것으로 예상됩니다. 

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