A capacidade de transporte rodoviário para a temporada de férias fica mais restrita.

A capacidade de transporte rodoviário de cargas após o Dia de Ação de Graças ficou mais restrita do que o esperado, e os varejistas devem esperar taxas elevadas no mercado à vista em consequência disso. Prazos de entrega mais longos e janelas de coleta flexíveis podem ajudar a reduzir os custos.

Para obter mais detalhes e informações sobre o aumento na nossa previsão de frete spot, consulte a seção de Carga Completa deste relatório.

Preparando-se para licitar seu frete

Ao preparar seus pedidos de propostas (RPFs) para 2026, aqui estão algumas dicas para empresas varejistas:

1. Defina claramente suas necessidades: conheça seus objetivos de excelência operacional, metas de custo e níveis de serviço desejados.
2. Segmente sua carga: Trabalhe com seus fornecedores de logística para determinar quais rotas de transporte devem ser licitadas, quais devem ser concedidas diretamente a uma transportadora e quais são mais adequadas para o mercado spot.
3. Analise a sua proporção entre carga viva e reboque de entrega: licitar ambos em conjunto oferece oportunidades para otimizar os dois, examinar o custo total das suas operações e alternar entre carga viva e reboque de entrega quando for vantajoso.
4. Analise seu scorecard de transportadoras: Entenda quem tem apresentado o melhor desempenho para você e quem está em melhor posição para atendê-lo à medida que a capacidade de transporte rodoviário se torna mais restrita em 2026.
5. Defina as expectativas para a avaliação de meio de ano: descreva as métricas de desempenho específicas, os principais resultados esperados e as áreas que precisam ser aprimoradas.

A gestão de estoque oferece vantagens para o varejo.

Em uma pesquisa recente, 90% dos varejistas relataram usar IA, mas apenas 11% estão prontos para expandir seu uso. Um grande ponto de desconexão é a incompreensão generalizada da diferença entre automação e verdadeira inteligência artificial. Os varejistas podem ter processos automatizados, mas não a capacidade de unificar dados de consumidores e fornecedores em diferentes plataformas e gerar novas informações que melhorem de forma tangível a experiência de compra.

Uma das aplicações mais eficazes da IA para o varejo reside na previsão — prever a combinação ideal de sortimento, quantidades e locais — e na execução com base nesse conhecimento. Os sistemas de IA usados pelos varejistas atualmente podem incorporar preferências do consumidor, sazonalidade, impactos promocionais, impactos de merchandising e o cenário econômico. Eles detectam padrões e podem fornecer recomendações de estoque mais inteligentes.

Mas, em um ambiente comercial volátil e de incerteza econômica, as previsões podem falhar. As consequências podem ser significativas: perda de vendas por falta de estoque, remarcações de preços devido ao excesso de estoque e custos operacionais desnecessários, como frete expresso. A insatisfação do cliente pode levar a uma queda de longo prazo no tráfego e nas vendas.

Mesmo quando as mercadorias já estão em armazéns, centros de distribuição e lojas, os varejistas podem fazer muito para gerenciar o estoque de forma eficiente. Centralizar a gestão de pedidos de compra entre seus fornecedores e rastrear o estoque em nível de item pode ajudar a redistribuir o estoque e tomar decisões de reposição em tempo real, garantindo que os produtos certos cheguem aos locais certos, na hora certa.

Combustíveis alternativos reduzem as emissões e aumentam a satisfação do consumidor.

Apesar das recentes mudanças nas políticas do governo dos EUA, um novo levantamento de dados globais sobre o consumidor confirma que a maioria dos consumidores ainda se preocupa com a sustentabilidade , e isso se reflete em suas decisões de compra. Mais de 80% afirmam que práticas ambientais inadequadas os afastarão de uma marca ou empresa. Mais de 60% afirmam que procuram produtos sustentáveis com frequência ou sempre, e 10% chegam a declarar que pagariam mais por produtos sustentáveis.

De acordo com o relatório, os produtos sustentáveis representam mais de 15% do mercado, mas são responsáveis por mais de 30% do crescimento — expandindo-se quase três vezes mais rápido do que as alternativas não sustentáveis.

Os varejistas que buscam mais maneiras de reduzir seu impacto ambiental podem considerar combustíveis alternativos de baixo carbono no transporte de suas mercadorias.

Uma pesquisa C.H. Robinson com aproximadamente 1.000 transportadoras constatou que mais de 20% utilizam combustível ou equipamentos ecologicamente corretos. Dos entrevistados, 59% dos transportadores relataram usar biodiesel, 31,5% usam diesel renovável, 1,7% usam gás natural comprimido e 1,1% usam veículos elétricos (VEs).

A rede global da C.H. Robinson , que é auditada para evitar dupla contagem, registrou 2,33 milhões de milhas em 2024 utilizando combustíveis alternativos e veículos elétricos, ajudando os clientes a reduzir as emissões de carbono em toda a sua cadeia de suprimentos.

Uma política comercial americana mais estável cria uma janela de otimização.

Desde meados de outubro, as ações comerciais dos EUA passaram de uma escalada para uma relativa estabilidade, criando uma janela de planejamento para os exportadores e importadores. A trégua tarifária entre os Estados Unidos e a China dá às empresas tempo para consolidar estratégias de mitigação e diversificar suas fontes de fornecimento. Isso pode incluir nearshoring e friendshoring, por exemplo, para outros países asiáticos ou para a América do Norte.

Entretanto, o governo dos EUA reduziu as tarifas sobre produtos da Coreia do Sul para 15%.

Fatores-chave nas próximas semanas e meses:

Processo judicial da autoridade tarifária

A decisão da Suprema Corte dos EUA sobre se o governo tem o direito de impor tarifas de acordo com a Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional (IEEPA) é esperada para dezembro ou janeiro. Isso poderá acabar com ou reformular certas tarifas e levar a reembolsos. No entanto, permanece em aberto a questão de quão oportunas ou robustas seriam essas medidas. Considerando a possibilidade de o tribunal limitar os reembolsos aos demandantes em vez de a todos os importadores afetados, algumas empresas, sendo a Costco o exemplo mais notável, iniciaram ações judiciais contra o governo.

Riscos da Seção 232

Os importadores devem esperar investigações contínuas e tarifas sobre materiais e produtos considerados importantes para a segurança nacional. Os alvos prováveis incluem minerais críticos, como terras raras. O polissilício, os materiais e equipamentos semicondutores e certos precursores farmacêuticos também estão sob análise.

Revisão do USMCA

O processo de revisão previsto para 2026 já começou e espera-se que resulte em ajustes específicos para cada setor, caso o acordo seja prorrogado, alterado ou substituído no próximo ano. 

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