Estes 与 Shell 合作打造实用、可扩展的货运减碳模式

对于 Estes，应对货运排放并非要找到单一解决方案，而是要测试不同的选择，并了解每种方案最适用的场景。

作为北美最大的私营货运公司，Estes 经营着 300 多个货运站点，拥有近一个世纪的零担货运经验。公司认真对待温室气体减排，并采用一种名为“通过多元化实现脱碳”的方法——测试不同的方法，以了解每种方法能够产生何种影响。

机遇：让可再生柴油接受检验

Estes 已经认识到可再生柴油的潜力。客户的兴趣日益浓厚，而这种燃料也支持运输公司自身减少车队排放的努力。不过，可再生柴油的供应与客户货物运输并不总是对应相同的路线或货件。

Estes 也认识到，一些客户希望更清晰地了解所使用的可再生柴油，包括原料和环境属性信息。可再生柴油由不同的脂肪、油类和油脂制成，但经过加工后，其化学性质与化石柴油相似。这意味着它可以直接用于现有的柴油设备，而无需改变日常运营。

更关键的问题在于，何时大规模应用可再生柴油才切实可行。“尝试使用可再生柴油对我们来说很容易，因为我们无需投资购置新设备。我们只需要一个合适的机会来对其进行检验，”Estes 可持续发展、企业文化与传播副总裁 Sara Graf 解释道。

当 Estes、C.H. Robinson 和 Shell 意识到他们能够将客户需求、燃料供应和运输公司运营连接起来时，一个机会随之浮现。基于市场的机制 (MBM) 提供了一种一致的方式，将 Estes 使用的可再生柴油及其环境属性信息与参与的客户的货运连接起来。

解决方案：连接需求、燃油与货运

利用智能货运中心基于市场的措施框架，该团队能够在更广泛的物流网络中支持低碳运输活动。该框架追踪可再生柴油的使用情况及相关的环境属性信息，即使该燃料未用于特定货运批次，也能将其与参与的货运联系起来。

“在低碳运输中实现更高的透明度，需要价值链各方通力合作。Estes、Shell 和 C.H Robinson 三方携手带来了互补的专业知识，涵盖车队运营、货运协调、客户连接以及可再生柴油及其相关的环境属性信息。”Shell 低碳解决方案营销和可持续性总经理 Tonya Donaldson 解释道。“通过将经过核实的燃料使用情况与参与运输的货运货件关联起来，这种由登记系统支持的方法让客户能够更清楚地了解可再生燃料的使用与其运输货物之间的联系。”

框架确立后，各团队就 Estes 将使用的可再生柴油量以及使用期限达成了一致。他们选择休斯顿作为主要加油地点，并视需要增设达拉斯—沃思堡服务中心；Estes 远早于截止日期便完成了计划的燃料使用。

随后，Estes 测试了可再生柴油是否能够支持日常运营；采用即时采购选项后，其车队团队的灵活性更高。团队在现有牵引车中使用这种燃料，同时监控储存和交付情况。“使用可再生柴油行驶，且牵引车的运行方式没有任何变化，这让我们的运营更有信心。”Graf 表示。

Estes 还需要确认燃料能够可靠到货，从而满足大型车队的需求。“我们依赖于燃料按可靠的时间表到货。这让我们有机会在真实运营环境中测试 Shell 的供应，而他们提供了我们车队所需的稳定服务。”Graf 表示。

成果：通过实际应用建立信心

在最初为期三个月的试点期间，Estes 在其得克萨斯州的运营中使用了超过 39 万加仑的可再生柴油。该计划表明，这种燃料可以融入现有运营，而不会影响日常服务，同时支持 Estes 降低其车队燃料相关的全生命周期温室气体排放的努力。

这段经历让Estes获得了三项实用启示——并展示了基于市场的机制如何将经核实的可再生柴油使用情况和环境属性信息与托运人需求联系起来：

• 无需更换设备：可再生柴油在现有牵引车中使用，无需改变其运行方式。
• 可靠供应：燃料存储和定期配送保障了正常运营。
• 业务连续性：可靠的燃料供应和可直接使用的燃料，使 Estes 在整个试点期间得以维持车队的正常运营。
• 经核实的信息：基于市场的机制为运营和采购团队提供了与燃料相关的环境属性信息的可见性，有助于指导未来的决策。

Graf 表示：“对我们来说，加入可再生柴油项目是一个边做边学的过程，而我们也积累了可供以后借鉴的经验。Estes、Shell 和 C.H. Robinson 的创新精神融汇交织，促成了这一切。我们各方都带来了不同的东西，并把一个想法变成了切实可行的方案。”

接下来：将经过验证的成果转化为更广泛的行动

可再生柴油是 Estes 的一个起点，但 Estes 经验的价值远不止于一家运输公司。该项目表明，可再生柴油无需添置新设备或改变牵引车的运行方式即可支持大型车队。Estes 计划继续使用可再生柴油，通过基于市场的机制获取经过验证的环境属性信息，并与壳牌探索新的合作机会。

其他运输公司无需从零开始。他们可以借鉴 Estes 的经验，并在燃料供应、托运人需求和车队运营相协调的情况下采用相同的方法。随着越来越多的托运人寻求低碳运输，C.H. Robinson 和 Shell 可以帮助整合这些要素，为更广泛的采用铺平道路。

“此次合作的意义超越了单一运输公司或单一可再生柴油计划。这表明，客户需求、经核实的燃料使用情况和环境属性信息可以通过一种切实可行的市场化机制联系起来——从而奠定一个可在整个货运价值链中复制并扩展的基础。”Tonya Donaldson 表示。

尾注

1. 根据该项目所采用的燃料路径，所供应的可再生柴油的全生命周期温室气体 (GHG) 排放强度比基准超低硫柴油 (ULSD) 燃料低约70%。该数值指燃料的全生命周期温室气体 (GHG) 排放强度，不应解读为避免的排放量、车队排放量的减少，或参与客户实现的定量减排量。

关于 Estes

Estes 是北美最大的私营货运公司。作为一家业务遍及全球的资产型运输服务供应商，Estes 将近一个世纪的区域货运专长与全国性运输公司的资源、覆盖范围和可靠性融为一体。依托其在北美的 300 多个服务中心、近 7,000 条次日达线路以及由 10,500 多辆牵引车组成的车队，Estes 致力于在恰当的时间将全美的货物运送到指定的地点。凭借对前沿技术的持续投资，以及 24,000 多名员工鼎力支持，Estes 始终竭尽全力提供卓越的体验，让客户愿意再度携手。该运输公司的综合货运解决方案包括零担运输 (LTL)、保证递送、最后一公里、杂货、食品和饮料物流、大宗零担与整车运输，以及定制货运，并致力于可持续发展。从短途运输到全球货运代理——Estes 样样精通。